Carfax.com.ua / Автозапчасти
Корзина
Информация для покупателей
Как заказать?
Возврат товара
Оплата и доставка
Контактная информация
+38(066) 027-17-45
+38(097) 710-71-92
Найдено точных совпадений: 13
Бренд Артикул Наименование Фото Инфо Цена
Запрошенный артикул
TRW JRP879 Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Ограничение производителя: Thyssen Krupp
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Тип привода: Привод на задние колеса
 Узнать цену
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
ZF Parts 8002 168 Рулевой механизм Рулевой механизм
Заменяемая часть
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
 Узнать цену
ZF LENKSYSTEME 8002 168 Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
 Узнать цену
ZF LENKSYSTEME 5970.993.205 Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
 Узнать цену
ZF LENKSYSTEME 5962.000.112 Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
 Узнать цену
WAT AMR010 Рулевой механизм Рулевой механизм
Размер резьбы: CONICO (I)
Размер резьбы: CONICO (O)
Общая длина [мм]: 1130
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Для производителя рулевого управления: ZF
Начиная с номера организации: WAT00818
 Узнать цену
SERCORE 13756S Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Общая длина [мм]: 1125
Вид соединения входного штока: зубчатый
Число зубцов входного штока: 54
Высота входного штока [мм]: 28
Диаметр входного штока [мм]: 17,6
Только в соединении с: Racores a presión
 Узнать цену
MERCEDES-BENZ 203460350080 Рулевой механизм —
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Ограничение производителя: Thyssen Krupp
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Тип привода: Привод на задние колеса
 Узнать цену
MERCEDES-BENZ 2034605200 Рулевой механизм —
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Ограничение производителя: Thyssen Krupp
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Тип привода: Привод на задние колеса
 Узнать цену
MERCEDES-BENZ 2034603500 Рулевой механизм —
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Ограничение производителя: Thyssen Krupp
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Тип привода: Привод на задние колеса
 Узнать цену
ERA Benelux SR2979 Рулевой механизм Рулевой механизм
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
 Узнать цену
BILSTEIN 61-169692 Рулевой механизм —
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
 Узнать цену
BILSTEIN 61-169661 Рулевой механизм —
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
 Узнать цену